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1、皮帶秤在冶煉過(guò)程中的廣泛應(yīng)用
水路原料運(yùn)輸量大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，物流管理需要皮帶稱(chēng)量設(shè)備，從原料碼頭到原料堆場(chǎng)的20余套皮帶稱(chēng)量裝置，工效達(dá)1200噸/小時(shí)到6000噸/小時(shí)，保證了卸料到堆場(chǎng)管理的需要。
廠內(nèi)皮帶運(yùn)輸要滿(mǎn)足煉鐵、煉鋼生產(chǎn)達(dá)千萬(wàn)噸級(jí)鋼產(chǎn)量的各道工序要求，近200套的皮帶稱(chēng)量設(shè)備分別用于燒結(jié)、煤焦、高爐、轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)過(guò)程，承擔(dān)著發(fā)運(yùn)、配料和工序消耗稱(chēng)重。工效達(dá)30-2000噸/小時(shí)。

2、型式不同的大噸位稱(chēng)量設(shè)備
焦?fàn)t的400噸裝煤車(chē)和高爐的800噸鐵水車(chē)均在加重軌道上進(jìn)行稱(chēng)量，其稱(chēng)重型式有秤臺(tái)壓力傳感器稱(chēng)量和軌道軸銷(xiāo)傳感器稱(chēng)量，即有靜態(tài)測(cè)量，也有動(dòng)態(tài)測(cè)量。數(shù)量達(dá)到近30套。而鐵水包和鋼水包重量稱(chēng)重，采用了秤臺(tái)和臺(tái)式稱(chēng)重方式，還有鋼包吊車(chē)吊秤，稱(chēng)量范圍為70-450噸。

3、在線(xiàn)發(fā)貨稱(chēng)量設(shè)備
完成從幾百公斤的管、線(xiàn)材成品到幾十噸的板、卷 、坯出廠稱(chēng)重，工作節(jié)奏從幾秒到數(shù)十秒，均以自動(dòng)方式工作。
進(jìn)出廠陸路物資稱(chēng)重和廠內(nèi)物資轉(zhuǎn)運(yùn)稱(chēng)重，由安裝在公司各道路上的12臺(tái)50-200噸汽車(chē)衡完成,其中大部分稱(chēng)量速度達(dá)到一車(chē)40-60秒,軌道衡器為動(dòng)態(tài)稱(chēng)重方式。

4、用于過(guò)程控制的在線(xiàn)稱(chēng)重設(shè)備
安裝在鋼鐵生產(chǎn)線(xiàn)上的數(shù)百套稱(chēng)量設(shè)備，除了保證物流管理的需要外，還在制造過(guò)程控制上起著重要作用。
對(duì)冶煉過(guò)程中各種成分的控制，重要環(huán)節(jié)就是通過(guò)各種主輔料的投料量來(lái)控制。配料控制系統(tǒng)及其稱(chēng)量設(shè)備保證了大流量、多過(guò)程、品種繁復(fù)的高速生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制功能。軋鋼過(guò)程的質(zhì)量控制，無(wú)論是通過(guò)加工前后物料重量來(lái)監(jiān)測(cè)加工過(guò)程，還是通過(guò)稱(chēng)量半成品和成品的實(shí)際重量來(lái)自動(dòng)控制工序質(zhì)量，都大量采用稱(chēng)重技術(shù)。百余套的稱(chēng)量設(shè)備，有平臺(tái)式、料筐式、氣動(dòng)/液壓控制式、步進(jìn)機(jī)構(gòu)式、輥道機(jī)式、自動(dòng)包裝控制等稱(chēng)量設(shè)備；其量程也從幾十公斤到上百?lài)?；秤體機(jī)構(gòu)重量與稱(chēng)量重量之比從幾十倍到零點(diǎn)幾倍不等；動(dòng)態(tài)分辨率有的高達(dá)萬(wàn)分之幾。

稱(chēng)重技術(shù)是物流稱(chēng)重的主要技術(shù)之一，從水路、公路、鐵路運(yùn)輸?shù)母黝?lèi)物料稱(chēng)重要求和冶煉、軋鋼等生產(chǎn)過(guò)程的控制要求，稱(chēng)量設(shè)備使用于從原料輸入到鐵、鋼、坯、材的流轉(zhuǎn)過(guò)程和成品出廠全過(guò)程的物流稱(chēng)重及過(guò)程控制。